Harga Tiket Hiace Banda Aceh?

Laporan Herianto I Banda Aceh SERAMBINEWS.COM, SERAMBINEWS.COM – Mulai keberangkatan hari Minggu (4/9), sejumlah perusahaan bus angkutan umum antarkota dan antarprovinsi yang beroperasi di lintasan pantai timur- utara, tengah, pantai barat dan selatan Aceh, mulai menyesuaikan dan menaikkan ongkos pasca kenaikan harga BBM, pada hari Sabtu (3/9) kemarin.

1. Untuk keberangkatan hari Minggu (4/9) ini, Bus JRG sudah menyesuaikan tarif ongkos busnya, atas kenaikan BBM Sabtu (3/9) kemarin,” kata penjual tiket Bus JRG, Farid kepada Serambinews,com, Minggu (4/9) di Banda Aceh.
2. Petugas tiket Bus Kurnia, Rahmad yang dimintai konfirmasi hal yang sama mengatakan, atas kenaikan harga BBM bio solar dan pertalite Sabtu kemarin, biaya operasi Bus otomatis naik, melalui pos pembelian BBM.

• Dampak Harga BBM Naik, Organda Sebut Tarif Angkutan Dapat Bakal Naik Hingga 15 Persen Namun begitu, untuk keberangkatan pada hari Minggu (4/9) ini, Kurnia belum menaikkan tarif bus. Bus Kurnia masih memberlakukan tarif lama, kata Rahmad. Untuk Bus Kurnia Patas tipe AW rendah, jurusan Banda Aceh – Medan harga tiketnya, sebut Rahmad, masih tarif lama Rp 200.000/orang dan ke Kota Lhokseumawe Rp 150.000/Orang.

1. Sedangkan untuk Bus Kurnia Patas tipe AW tinggi, harga tiketnya juga masih tarif lama Rp 220.000/orang.
2. Enaikan tarif ongkos Bus, kata Rahmad, tetap akan dilakukan, untuk menyesuaikan dengan kenaikan harga BBM solar dari Rp 5.150 menjadi 6.800/liter.
3. Harga BBM Vivo Rp 8.900 saat Pemerintah Umumkan Pertalite Naik Rp 10.000, SPBU Murah Dicari Warga “Tapi kapan itu dilakukan, besok atau lusa, kita tunggu saja info dari pemilik Bus Kurnia,” ujarnya.

Ungkapan yang hampir serupa juga dilontarkan petugas penjual tiket Bus Putra Pelangi Zikri. Ia mengatakan, sampai Minggu (4/9) orang yang ingin bepergian dari Banda Aceh ke Medan, naik Bus Putra Pelangi, masuk dikenakan tarif lama. Untuk Bus Patas biasa, ongkosnya Rp 230.000/orang dan Bus Non Stop yang bagus Rp 280.000/orang.

Sampai hari ini, kita belum menaikkan ongkos Bus, kecuali besok atau lusa, setelah ada perintah dari pihak manajemen Putra Pelangi,” ujar Zikri. Farid petugas penjual tiket Bus JRG mengatakan, pihaknya manajemen Bus JRG, tidak mungkin menahan kenaikan ongkos bus, sementara harga BBM sudah lebih dulu naik.

Harga BBM jenis bio solar dan pertalite yang banyak digunakan bus penumpang angkutan umum, pada hari Sabtu (3/9) pukul 14.00 WIB, sudah diumumkan pemerintah kenaikannya. Untuk BBM jenis bio solar naik sebesar 32,38 persen, dari Rp 5.150/liter, menjadi Rp 6.800/liter dan pertalite sebesar 30,71 persen dari Rp 7.650/liter menjadi Rp 10.000/Kg.

1. Untuk keberangkatan hari Sabtu (3/9), kata Farid, penumpang yang telah membayar lunas, kita belum sesuaikan tarif ongkos busnya dengan kenaikan harga BBM dan masih berlaku tarif sebelum kenaikan BBM, atau tarif lama.
2. Tapi untuk penumpang yang berangkat hari Minggu (4/9) ini, kata Farid, penumpang harus menambah dan menyesuaikan dengan tarif yang baru.

Alasannya, minyak yang kita gunakan untuk keberangkatan hari Minggu ini, sudah harga baru, yaitu bio solar Rp 6.800/liter dan pertalite Rp 10.000/liter.

Berapa ongkos bus dari Banda Aceh ke Medan?

1. Kurnia Anugerah Pusaka – Operator bus pertama yang melayani rute Medan – Banda Aceh adalah PO. Kurnia Anugerah Pusaka. Perusahaan ini menyediakan beberapa kelas bus untuk jurusan ini yaitu kelas Patas, AW Series, dan Super Executive. Jadwal keberangkatan dilakukan beberapa kali dalam sehari mulai siang hari hingga malam hari.

Siapa nama pemilik bus JRG?

Tentang PT. Jasa Rahayu Gumpueng (JRG) – Kata “Guempueng” dalam nama Bus Jasa Rahayu Gumpueng Banda Aceh Medan berasal dari nama pemiliknya, Amir Gampong Gumpueng Pidie, yang merupakan putra Aceh asli. Amir adalah pengusaha bus yang telah berpengalaman bertahun-tahun mengelola ratusan bus pariwisata Mitra Rahayu yang beroperasi di Pulau Jawa.

JRG memiliki konsep bus syariat yang mengedepankan norma-norma agama Islam dalam operasinya. Setiap masuk waktu salat, bus JRG akan berhenti untuk memberikan kesempatan pada penumpang dan supir melaksanakan salat wajib. Selain itu, semua supir JRG telah lulus tes salat dan dibekali SOP perusahaan yang baku.

Selama pandemi ini, JRG juga menerapkan protokol kesehatan dengan memeriksa suhu penumpang, dan mewajibkan masker bagi seluruh penumpang dan supirnya.

Asli manakah bus PO Pelangi?

JAKARTA, KOMPAS.com – Perusahaan Otobus ( PO ) Putra Pelangi Perkasa (PPP) asal Aceh belum lama ini merilis dua unit bus baru, hasil garapan karoseri Adiputro di Malang, Jawa Timur.

Siapakah pemilik PO Sempati Star?

Laporan Subur Dani | Banda Aceh SERAMBINEWS.COM, BANDA ACEH – Kantor Harian Serambi Indonesia di Meunasah Mayang PA, Kecamatan Ingin Jaya, Aceh Besar, Senin (22/1/2018) kedatangan pihak menajemen PT Bintang Sempati Star, Rombongan manajemen Perusahaan Otobus (PO) Sempati Star itu diketuai oleh Ownernya, H Muchlis Yunus,

Selain dia, hadir juga beberapa staf, salah satunya adalah Manager Operasional, Rusfaliadi. Kedatangan pihak Sempati Star, disambut oleh Sekretaris Redaksi Harian Serambi Indonesia, Bukhari M Ali dan beberapa wartawan. (Baca: Manajemen Sempati Star Kunjungi Serambi, Muchlis: Mobil Ini Milik Saya, Tidak Terlibat Orang Lain ) Mereka menyambangi Serambi, untuk menyampaikan beberapa klarifikasi terkait seringnya terjadi kecelakaan yang melibatkan bus Sempati Star selama ini.

“Terima kasih kami ucapkan kepada Serambi Indonesia yang telah menerima kami dengan baik. Kehadiran kami ke sini, untuk mengklarifikasi persoalan yang terjadi selama ini,” kata Pemilik PT Bintang Sempati Star, Muchlis. Hal pertama yang diklarifikasi adalah, soal kepemilikan bus Sempati Star,

Berapa lama naik bus dari Jakarta ke Medan?

Jam Keberangkatan Bus ALS Jakarta Medan, Foto: Pexels/Le Minh. Inilah informasi seputar jam keberangkatan Bus AL S Jakarta Medan yang perlu kalian ketahui. Tiket Bus ALS Jakarta Medan seringkali dicari orang yang tidak memiliki banyak biaya untuk pergi ke Medan dengan pesawat namun ingin melakukan perjalanan menuju Sumatera, karenanya ALS adalah kepanjangan dari Antar Lintas Sumatera.

1. Jarak kota Jakarta dengan Medan sekitar 1.885 km.
2. Jika menggunakan bus, kalian bisa menempuh perjalanan sekitar 38 jam alias 1 hari 14 jam.
3. Siapkan bahan bacaan atau film supaya kalian tidak bosan ya selama di perjalanan.
4. Sebelum kita mengetahui jadwal bus ALS, ada baiknya kita mengetahui sedikit sejarah mengenai bus.

Dikutip dari buku berjudul Ensiklopedia Transportasi Dunia, Nuri Mentari Dini, (2012:58), konsep angkutan masal seperti bus sudah ada sejak 300 tahun lalu. Awal mula tahun 1662, seorang tokoh Prancis bernama Pascal merintis gerbong untuk penumpang yang pada awalnya ditarik oleh kuda.

Istilah cikal bakal angkutan bus akhirnya dikenal pada tahun 1829. George Shillibeer memperkenalkan omni bus yang artinya kendaraan untuk semua. Pada awalnya hanya berbentuk seperti lokomotif yang berjalan di jalan raya. Hingga pada tahun 1920 angkutan bus semakin popular di kawasan Eropa dan Amerika. Bus dianggap lebih efisien dan praktis dalam pengangkutan.

Jam Keberangkatan Bus ALS Jakarta Medan, Foto: Pexels/Nubia Navarro. Inilah jadwal bus ALS Medan yang diambil dari situs resmi Tiket ALS: Bus AT LB-1 AC Toilet Keberangkatan jam 14.00 dari Terminal Pulo Gebang Rp 550.000,-/orang Transit Jakarta 17.00 Bus AT LB-1 AC Toilet Keberangkatan jam 17.00 dari Jl.

Raya Bekasi KM 18, Klender Rp 550.000,-/orang Bus AE LB-1 AC Keberangkatan jam 11.00 dari Terminal Pulo Gebang Rp 455.000,-/orang Transit Jakarta 13.00 Bus AE LB-1 AC Keberangkatan jam 13.00 dari Jl. Raya Bekasi KM 18, Klender Rp 455.000,-/orang Bus AT PKU-1 AC Toilet Keberangkatan jam 11.00 dari Terminal Pulo Gebang Rp 550.000,-/orang Transit Jakarta 13.00 Bus AT PKU-1 AC Toilet Keberangkatan jam 13.00 dari Jl.

Raya Bekasi KM 18, Klender Rp 550.000,-/orang Bus AT LT-1 AC Keberangkatan jam 12.00 dari Terminal Pulo Gebang Rp 455.000,-/orang Transit Jakarta 14.30 Bus AT LT-1 AC Keberangkatan jam 14.30 dari Jl. Raya Bekasi KM 18, Klender Rp 455.000,-/orang Jakarta: (021) 4894646, 4895250 Bekasi: (021) 88350419 Whatsapp: 0812 9282 1045 Email: Apabila kalian ingin melakukan pemesanan secara offline juga bisa lho, berikut alamatnya: ALS Jakarta Jl Raya Bekasi KM 18 Kel Jatinegara Kaum Kec Pulo Gadung Jakarta Timur 13930 ALS Bekasi Jl Cut Mutia No 56 Kel Margahayu Kec Bekasi Timur Bekasi 17113 Semoga informasi di atas membantu ya! (Ester)

Bus Putra Pelangi tujuan kemana?

Layanan Bus – Bus Putra Pelangi menghubungkan beberapa kota di Sumatra, yaitu Medan, Banda Aceh, Takengon, Bireuen, dan Pekanbaru. Selain itu, armada tersebut melayani perjalanan ke Kota Jakarta, Bogor, dan Bandung. Sebagai referensi, berikut ini rute-rute populer bus Putra Pelangi.

Medan–Jakarta Medan–Palembang Medan–Aceh Jaya Medan–Aceh Tamiang Medan–Jambi

Sementara itu, harga tiket masing-masing rute populer terdaftar di bawah ini.

Medan–Jakarta: harga tertinggi Rp600.000 dan terendah Rp530.000. Medan–Palembang: harga tertinggi Rp300.000 dan terendah Rp270.000. Medan–Aceh Jaya: harga tertinggi Rp285.000 dan terendah Rp230.000. Medan–Aceh Tamiang: harga tertinggi Rp285.000 dan terendah Rp230.000. Medan–Jambi: harga tertinggi Rp395.000 dan terendah Rp300.000.

Jika Anda membutuhkan referensi jadwal bus Putra Pelangi, berikut referensinya. Jam keberangkatan: 07.00 | 09.30 | 11.00 | 17.00 | 23.00

Berapa harga tiket bus Sempati Star Jakarta Medan?

JAKARTA, KOMPAS.com – Bus masih menjadi moda transportasi favorit, terutama untuk rute Antar Kota Antar Provinsi (AKAP). Selain harganya yang terjangkau, berbagai Perusahaan Otobus (PO) juga memberikan berbagai tipe kelas yang bisa dipilih oleh penumpang.

Salah satu rute terjauh menggunakan bus AKAP adalah dari Jakarta ke Medan. Pertama bus harus menyeberang dulu dari Pulau Jawa ke Pulau Sumatera. Kemudian dari situ, baru bisa menggunakan Jalan Tol Trans Sumatera. Baca juga: Deretan Kelas Bus AKAP, mulai Ekonomi sampai Sleeper Bus Namun, Jalan Tol Trans Sumatera belum sepenuhnya menghubungkan setiap daerah.

Bus masih harus melewati jalan provinsi yang berkelok dan naik turun bukit. Oleh karena itu, perjalanan dari Jakarta bisa lebih dari satu hari. Berikut ini ada tiga PO bus AKAP dengan trayek Jakarta-Medan yang sudah Kompas.com kumpulkan. Pertama ada PO Antar Lintas Sumatera (ALS), lalu Putra Pelangi dan satu lagi Sempati Star. DOK. ADIPUTRO Kabin bus AKAP PO ALS Kemudian ada PO Putra Pelangi yang membanderol tiketnya Rp 600.000. Untuk susunan kursinya yaitu dua di kanan dan dua di kiri (2-2) namun belum memiliki leg rest. Fasilitasnya seperti bantal dan selimut juga diberikan untuk penumpangnya.

Baca juga: Jangan Panik, Begini Cara Mengurus SIM yang Hilang Terakhir ada PO Sempati Star yang membanderol tiket Jakarta-Medan Rp 700.000 sampai Rp 820.000. Untuk kelas bus ini, susunan kursinya juga 2-2 namun sudah dilengkapi dengan leg rest, sehingga kaki penumpang bisa lebih rileks selama perjalanan.

Jika ingin melakukan perjalanan ke Medan dengan bus, siapkan uang lebih untuk membeli makanan di restoran bus saat beristirahat. Memiliki perjalanan yang panjang, bus juga sering beristirahat, namun penumpang kadang tidak mendapat servis makan gratis dari PO bus tersebut.

Berapa lama naik bus dari Jakarta ke Aceh?

Seperti bus PT Putra Pelangi asal Aceh yang memiliki rute Jakarta-Banda Aceh via Medan ini. Rute yang ditempuh tak tanggung, 2.551 km. Sejak hadirnya penerbangan murah di Indonesia, bus-bus antarkota antarprovinsi dengan rute jarak jauh mulai menghilang.

Namun masih ada beberapa perusahaan otobus (PO) yang memiliki rute jarak jauh karena masih memiliki banyak pelanggan. Seperti bus PT Putra Pelangi asal Aceh yang memiliki rute Jakarta-Banda Aceh via Medan ini. Rute yang ditempuh tak tanggung, 2.551 km. Ini bahkan lebih jauh dari rute antarnegara di Eropa.

Seperti dari Paris di Prancis ke Wina, Austria lewat Jerman yang hanya berjarak setengahnya, yakni 1.237 km saja. Perjalan ke Aceh dari Jakarta, bus melalui Lampung, kemudian menuju Palembang, Jambi, Pangkalan Kerinci, Pekanbaru, Kisaran dan Medan. Lalu bus akan berjalan ke Banda Aceh untuk mengakhiri perjalanan. Bus yang dipakai oleh Putra Pelangi rata-rata keluaran Mercedes-Benz dengan mesin belakang.

Seperti versi OH 1526 atau OH 1626. Seperti bus berbodi Luxobuss dari karoseri Restu Ibu Pusaka, Bogor, pada gambar di atas. Fasilitasnya kabin AC dengan toilet dan seat 2-2. Armada ini juga dilengkapi tameng pelindung kaca depan. Tujuannya untuk menghindari lemparan batu dari orang tak bertanggung jawab yang akan membahayakan penumpang bus.

Lama perjalanan sendiri sekitar 55 jam. Namun jika ada kondisi tak terduga, seperti pecah ban atau hal lainnya, maka perjalanan bisa lebih lama, bahkan bisa hingga empat hari tiga malam. Dengan perjalanan yang bakal ‘memuaskan’ hasrat Anda untuk nge-bus, tiket yang ditawarkan Putra Pelangi mencapai Rp 700 ribu.

Berapa ongkos bus dari Pekanbaru ke Palembang?

Bus LORENA Waktu Berangkat 17.00 Kelas:Eksekutif AC seat:2-2 Tarif: Rp 300.000. Bus ini berangkat dari PEKANBARU Ke PALEMBANG.

Siapa pemilik bus Santoso?

Berawal dari sebuah kota di Jawa Tengah, tepatnya di Magelang di tahun 1970-an, sebuah Perusahaan Otobus (PO) dirintis untuk membantu moda transportasi masyarakatnya. Dirintis oleh sepasang suami istri yang berprofesi sebagai dokter, yakni dr. Anwar Sani, PO Santoso memulai meluncurkan busnya di trayek buk ekonomi (bumel) Jogja-Magelang-Semarang dan Gombong-Purworejo-Magelang-Semarang.

Baca juga: “Debby,” Sebutan Kesayangan untuk Bus PO Deborah Rute Depok – Lebak Bulus Dulunya sebelum besar seperti sekarang, ternyata PO Santoso berawal dari PO Tresno atau milik orang tua dokter tersebut dan diawariskan kepada ketiga anaknya yang terpecah menjadi PO Hidup baru (Kutoarjo-Purworejo), PO Kencana Jaya pool di Kutoarjo dan PO Santoso di Magelang.

Namun dua lainnya tak bertahan lama dan PO Santoso masih meluncur di jalan untuk moda transportasi masyarakat Magelang. Bahkan untuk memperlancar usaha PO Santoso, Anwar Sani rela tidak praktik dan tetap bekonsentrasi di bisnis ini. Tetapi, istrinya masih praktik dan selalu mengutamakan pelayanan kesehatan pada keluarga karyawannya.

Kini PO Santoso diwariskan ke anaknya setelah beliau wafat. KabarPenumpang.com merangkum dari berbagai laman sumber, PO Santoso memulai trayeknya dengan berbekal armada Mitsubishi Fusi T653 dan Mercedes Benz LP 911 yang menguasai jalur Jogja-Magelang-Semarang, Purwokerto-Magelang-Semarang dan Cilacap-Magelang-Semarang.

Kemudian di awal tahun 80an, dengan bertambahnya armada, Anwar Sani lantas membangun garasi yang lebih besar di Kupatan yang merupakan sebuah kampung di ujung kota Magelang. PO Santosa kemudian mulai fokus menggunakan armada Mercedes Benz seiring datangnya tipe baru MB OF 1112.

1. Akhir tahun yang sama yakni 80-an, PO ini mencoba peruntungan di jalur bus malam dengan trayek ke Jakarta.
2. Langkah imi cukup sukses dengan melayani penumpang di jalur Wonosari-Klaten-Jogja-Jakarta-Merak.
3. Dulu pada awal berdiri, pool PO Santoso berada di Jalan Ahmad Yani atau Pontjol dan tahun 90-an semua garasi berpidah ke kantor puast jalan Soekarno Hatta.

Mencoba peruntungan di bus malam, PO ini menjual ketepatan waktu dan digawangi oleh mekanik serta pengemudi yang handal dan menjadi salah satu PO yang bertahan hingga hampir 50 tahun. Tak hanya menjadi bus malam AKAP dan AKDP (Antar Kota Dalam Provinsi), PO ini kemudian merambah layanan pariwisata dan ekspedisi jasa pengiriman barang.

1. Selain mengembangkan bisnisnya, PO Santoso mengembangakan juga jurusannya ke beberapa kota lain seperti Bogor, Bandung, Tangerang, Bekasi dan Surabaya.
2. Bahkan juga merambah hingga beberapa kota di Pulau Sumatera.
3. Baca juga: Redbus dan PO Sinar Jaya Berkolaborasi di Layanan Jakarta Airport Connexion Trayek Sumatera dan Jakarta ternyata tak hanya diminati masyarakat Magelang, tetapi imigran dan transmigran di wilayah sekitaran Gunung Kidul dan Klaten pun ikut merasakannya.

Maka tak heran bus Santoso yang berangkat dari Wonosari dan Klaten selalu penuh dengan penumpang.

Apa kepanjangan dari JRG?

PO Jasa Rahayu Gumpueng (JRG) asal Banda Aceh yang mengoperasikan bus social distancing. Bus social distancing saat ini kebanyakan beredar sebagai armada antarkota di Pulau Jawa. Namun di ujung barat Indonesia, yakni di Aceh bus ini juga ada. Bahkan bisa disebut paling mewah! Adalah PO Jasa Rahayu Gumpueng (JRG) asal Banda Aceh yang mengoperasikan bus social distancing.

• Bus ini akan melayani rute Banda Aceh-Medan, pergi pulang.
• Total bus ini sanggup menampung 23 penumpang dengan seat belt di tiap jok.
• Sama seperti bus social distancing lainnya, konfigurasinya 1-1-1 dengan dua lorong.
• Menariknya, selain berstatus sebagai bus social distancing pertama yang ada di Sumatra, ada sederet rekor ‘pertama’ lainnya di bus ini.

Yuk, tengok. Jika di Jawa, bus social distancing masih memakai model sasis standar, maka bus berwarna merah ini sudah bersasis tronton. Sasisnya Scania K410IB yang kerap jadi bus tingkat, atau tipe Ultra High Deck. Tapi bus ini cukup memakai bodi Jetbus 3+ SHD.

Penggunaan sasis ini mengikuti kegemaran konsumen rute tersebut yang kerap memilih bus-bus bersasis premium. Hal ini membuatnya jadi bus social distancing bersasis tronton pertama. Selanjutnya, dari bagian kaca depan sudah dilengkapi tameng untuk menghadapi keganasan pelempar batu di jalur Sumatra. Ini merupakan rombakan dari karoseri AMST Bogor.

Masuk ke dalam, bus ini dilengkapi sekat pemisah antara kabin supir dan penumpang. Kedua peranti tersebut baru ditemui di bus social distancing ini. Sedangkan di bus-bus social distancing di Jawa tidak memiliki peranti tersebut. Fitur lainnya ada seat tebal dengan leg rest dan meja lipat dari Rimba Kencana.

Berapa jumlah bus JRG?

LANGSA, Triknew. Co – Aceh di juluki serambi Mekkah bahasa tersebut penuh dengan makna, dimana, pada umumnya provinsi Aceh sangat kental dengan Agama dan syari’at Islam. Hal tersebut terbukti dengan banyaknya Dayah, Pasantren, Musalla dan Mesjid selalu di penuhi dengan Shalat berjamaah. ” Jika kita melihat terutama pada jalan lintas Medan – Banda Aceh pada umumnya shalat berjamaah selalu di laksanakan oleh masyarakat setempat dan Musafir ( Berpergian ) yang mengunakan kendaraan umum maupun pribadi. Hari ini Selasa, (30/03/2021). Amir pengusaha bus selama ini mempunyai ratusan bus Pariwisata Mitra Rahayu yang beroperasi di pulau Jawa, atas keberhasilannya di pulau Jawa. Diselah – selah maka siang di terminal Tipe A Langsa sejumlah awak media menjumpai pengurus bus PT. Jasa Rahayu Gumpueng ( JRG ) yang di percayakah kepada Marzuki sebagai pengurus Aceh, Alhamdulillah bus penumpang JRG sudah Hadir di Aceh dengan jurusan Banda Aceh – Medan dan Bandung.

Loekman Cheng